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目前，每年约有18至20万吨氨通过气体运输船运输，约有40艘船从事氨贸易，受制于港口设备规模的限制，船型主要为尺度适中的MGC。虽然目前市场较小，但航运界普遍对氨寄予厚望。一方面，氨作为一种零碳燃料，随着氨燃料主机的突破有望成为未来船舶能源的主流选择；另一方面，凭借在运输成本、安全性能等方面的优势，待各大绿色能源项目落地后，绿氨作为氢的最佳载体，其运输需求将迅猛增长。

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3：加快实施创新驱动发展战略（评论员观察）

澳门银银河网上正规平台香港贸易发展局中国内地总代表钟永喜在致辞时谈及论坛的缘起。论坛起源于去年上海市政协沪港科技合作课题组的研究成果。他说，一直以来，香港贸发局与香港的商协会都在携手助力港商高速发展，一年内举办了120多场活动，共计有4000多家香港企业、1.2万人参加。希望在未来发展之路上，大家可以好好把握国家发展的新契机，以创新驱动携手合作，为十年后的美好生活贡献力量。